Cordiant Polar 2- настоящая POLAR’ная шина! Ассиметричный рисунок протектора гарантирует отличную управляемость в суровых зимних условиях.

Многочисленные грани внешнего плеча уменьшают боковой увод шины при движении, а грунозацепы на внешнем плече обеспечивают точную рулевую управляемость. Образованное отдельными шашками центральное ребро стабилизирует на всех типах покрытия и обеспечивает отличную курсовую устойчивость автомобиля.

Применение технологий Smart W позволяет сохранить эластичность и эксплуатационные свойства шины даже при очень низких температурах.

Cordiant Sno-Max - шина с уникальными характеристиками для непредсказуемой зимней дорогой. Испытания, проведенные независимыми экспертами и ведущими российскими автомобильными журналами, из года в год доказывают, что шины Cordiant Sno-Max по эксплуатационными характеристиками уверенно превосходят конкурентов в своем ценовом сегменте.

НОВАЯ ШИПОВАННАЯ ШИНА С НАПРАВЛЕННЫМ РИСУНКОМ ПРОТЕКТОРА И ТЕХНОЛОГИЯМИ SNOW-COR®, ICE-COR® ДЛЯ МАКСИМАЛЬНОГО КОНТРОЛЯ НА ЗИМНЕЙ ДОРОГЕ!

Технология SNOW-COR®.

Рисунок протектора с заданным направлением и расходящийся лучами от центра шины, выдавливает снег и воду из пятна контакта шины с дорогой.

Cordiant Polar SL - отличная фрикционная шина для "мягких" зимних условиях и требовательных водителей!
Особое внимание при разработке шины было уделено увеличению сцепления с дорожным полотном и комфорту при вождении. Применение технологии SMART-MIX позволило повысить уровень сцепления шины с мокрой и обледенелой дорогой на 7% - до уровня ведущих западных брендов премиум-класса.
В линейке Cordiant Polar SL доступны типоразмеры для современных полноприводных автомобилей класса SUV.

Зимняя фрикционная шина, адаптирующаяся к переменчивым погодным условиям зимы в городе.
Особенный ассиметричный рисунок протектора шины обеспечивает высокие показатели устойчивости и управляемости шины для безопасного маневрирования.

Многочисленные кромки шашек протектора обеспечивают эффективные разгонные и сцепные свойства шины на обледенелой дороге и укатанном снегу. При движении по рыхлому снегу, полости канавок заполняются снегом и обеспечивают эффективное торможение.